A Thing｜瑩子的日常習作

七美是澎湖最南端的島嶼，座落在距離馬公60分鐘船程的南方海域，馬公往返七美的固定船班是一天一班，逾時不候，錯過了下午的回程航班，便只能在半個小時內前往全台最小的七美航空站碰碰運氣，看看同樣只有一班航程的德安航空是否還有空位可以飛回馬公，或乾脆在七美住上一晚。 初入七美，感覺與我想像中有一些不一樣，作為澎湖群島中最著名的離島之一，同樣擁有亮麗的海色與豐富的海底資源，並且頻繁地出現在各種旅遊介紹簡章，我以為七美會很像綠島，一踏入就能感受到Chill的氛圍、擠滿了觀光客的船班一天有好幾班、裝潢漂亮的Hostel與網美店林立、到處也是曬得黝黑的潛客與裝載氣瓶的小貨車。 但七美比想像中的模樣更質樸，停泊船隻的南滬港有兩家超商、一間租車行、幾間餐廳、幾間商店與為數眾多的貓，離港口約1公里左右的內陸有鄉公所、一家郵局、好幾間民宿與幾個潛店，七美嶼上不太多的人口大多聚集在這幾處地方。 而我喜歡這樣的生活感…總想要找個老船長聊聊離岸生活，是不是旅遊文章介紹的那樣。 【Info】 七美嶼 交通資訊： 船： 固定船班： 南海之星→ 馬公-望安： 09:30啟航、 望安-七美：10:50啟航；七美-望安：13:30 啟航 、 望安-馬公： 14:30 啟航 其他船班：依 澎湖縣政府公共車船管理處公告 、南海遊客中心旅行社Tour遊客船 飛機 ： 固定航班 ： 德安航空 → 澎湖 - 七美 ： 15 : 20起飛 ； 七美 - 澎湖 ：14:25起飛 其他航班： 德安航空 → 高雄 - 七美：依 德安航空班表 一張課本上的風景｜雙心石滬 臨海的澎湖擁有高密度的石滬 ，大大小小的石滬數目超過五百個，以玄武岩堆砌而成石滬作為陷阱、利用漲退潮及魚群洄游的特性將魚群困在石滬內，是珊瑚礁棚漁業的特色。 頂隙的雙心石滬已經有超過百年的歷史，是保存最完整與最具知名度的石滬之一，也是地理課本的常客，作為圖像陪著孩子們長大。 而因其獨特的形狀，在來往遊客的慕名而來中，先民求生的智慧搖身一變成為見證愛情的標的。 一趟環半島的旅程 浪花遺留在牛姆坪灣的所有雕刻作品中，有一處神似寶島的海蝕平台，因其的形狀就像縮小版的台灣，因而得名「小台灣」。 前往牛姆坪灣的途中，我在七美的沿海地帶無照駕駛，以不到40公里的時速騎著機車，老公坐在後座，嘴上說著「還好」，心裡還是十分不安，終於在我又一次被小羊吸引而分心後將我請下前座。

相關文章收錄於 微笑台灣 - 期間限定島嶼風光，登上澎湖南方四島的東吉嶼，漫步小羊牧場般風景裡 南方四島，一座光聽名字就感覺遠離塵囂的國家公園，從初次聽說開始就深刻印象。 於是我把東吉嶼安排做澎湖行的首要行程，早早跟旅行社訂好了Tour，也為總是暈船的先生備好暈車藥，滿心期待的出發。 東吉嶼與南方四島國家公園 南方四島國家公園位於澎湖群島東南方，設立於2014年，是台灣的第九座國家公園，也是第二座海洋國家公園，範圍包含四島-東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼與周邊其他的無人島礁，擁有豐富的海洋生態，尤以瑰麗的海底薰衣草森林-鹿角礁最富盛名。 而國家公園內最大的東吉嶼是一座因為南方四島國家公園的成立與豐富的海底資源而重新進入世人眼界裡的南方小島，距離澎湖本島約50分鐘的船程，是離島中的離島，也是澎湖群島90座島嶼之一 。 對南方四島的第一印象是很美但得千里迢迢，難以想像的是現在人煙稀少的東吉嶼也曾繁極一時，由於距離台南將軍僅有40分鐘的船程，早前作為台南與澎湖間的中繼站而繁榮，小小的島上就有幾千位的居民，因為往來商貿，在當時被稱作「小上海」，然隨著科技發達，往返台南與澎湖間已不再需要中繼點，東吉也隨之漸漸蕭條，如今還留在東吉生活的人約莫只有25人，扣除國家公園駐紮的各級公務人員僅有不到十個原生的島民留在這裡生活。 在羊比人多的東吉嶼，這裡的島主是羊 春風吹拂的四月初，東北季風不再凜冽，東吉嶼正值羊生產的季節，走在東吉嶼環島的步道上，常見大羊帶著小羊吃草的場景，小羊亦步亦趨的跟著大羊，他們擁有一座島與一大片草原，是羊群裡的富二代。 羊群漫步在島嶼的山坡地，怡然自得的模樣，像半速播放的懷舊電影，枯黃的野草、湛藍的海、好似歲月停滯般的遺世感，與匆匆途經的遊客形成對比。 【Info】 東吉嶼 地點：澎湖縣望安鄉東吉村 交通資訊： 南海遊客中心搭乘往東吉嶼的船隻 推薦行程： 南方四島＋藍洞＋七美島一日遊 不只是歲月靜好 到東吉嶼的那天，東吉嶼洋溢著歲月靜好的氛圍，港口少少幾戶人家、羊群漫步的山坡、矗立在山頭的燈塔與一幢屋房、公務人員駐紮的公務機關、只有護理師沒有醫生的衛生所，柔和靜謐的篇幅一幀幀，像童話裡才有的風景。 「澎湖的治安很好，這裡的警察主要的工作就是打牌、釣魚、抓觀光客沒戴安全帽。」在東吉嶼的導覽中，導覽員這樣說。 那時，我隔壁站了一對大約中年夫妻，太太看著丈夫笑著說

我與先生在平季的四月初抵達澎湖，趕在一年一度的花火節之前，在還沒有太多人潮湧入的澎湖，擁有了足足四天的碧海藍天。 澎湖的四月天，島嶼剛從東北季風的蹂躪中甦醒，帶著初醒的睡眼惺忪，還有幾分蕭瑟。 「昨天還颳風下雨的，你們一來天氣開始放晴了。」由旅宿委派、開著計程車前往機場接我們的司機先生笑說，接著說起即將到來的花火節，由於花火節湧入的人潮關係著生計，他期望著今年的花火節別再因為疫情而取消。 找一處人煙稀少的地方看海：奎壁山地質公園 澎湖是座海底火山噴發而形成的火山島，因岩漿的黏度小，熔岩流出地表後形成頂部平坦的方山地形，陸地地勢平緩，沒有太大的高度起伏，幾座稱為「山」的區域都僅僅是山丘的高度，很輕鬆就可以登頂。 北寮奎壁山的環山草徑位在著名的摩西分海旁，路程很短，大概十多分鐘就能走完，走過了林蔭小路，山頂是一片能俯瞰海景的草原。 坡度很緩、海風很大，仙人掌矗立在山頭看海，海的那頭是番黍仔尾嶼，當人群在沙灘前等待潮汐開通往赤嶼的道路時，番黍仔尾嶼也悄悄長了尾巴。 不知是已經到了連假的最後一天下午或者因為人群集中在赤嶼前等待分海，山頂處的人煙稀少，除了幾個繞著山徑匆匆離去的過客別無他人，我倆獨佔整片草原，海風打來潮氣，為日頭炎炎的下午吹來幾分寒意，而海始終湛藍。 關於「奎壁山」 奎壁山原名龜壁山，遠望北寮時，其山壁就像趴臥的巨龜，因而得名。 【Info】 奎壁山地質公園 地點：澎湖縣湖西鄉北寮村 大眾交通資訊： 搭乘北寮線公車至北寮站下車後步行前往 搭乘台灣好行- 媽宮.湖西線 ，為郵輪式車次，一天一班，有導覽員 下了環山草徑，我們來到赤嶼前一同等待分海。 (表定的分海時間是滿潮後3小時-乾潮後2小時，預計開放時間可以上 澎湖國家風景區 查詢) 越接近表定分海的時間，遊客開始三三兩兩開始聚集在入口前的海堤，一同等著海中的小徑露面。 然最終我們沒有等到分海，想著看一眼漸漸露出的小徑也好的我們等待了一個半小時，等到退潮的海浪開始往左右兩邊打，海水下已有淺淺的一段小徑的蹤跡，我們在繼續等待與踏上歸途中抉擇，最後選擇了返程。 沒有看到的分海為澎湖第一天旅程添上一個無傷大雅的遺憾。 我在奎壁山附近的保安宮簡單地祈求了順利，然後坐上機車後座，踏上車程20分鐘的歸途。 在隘門沙灘，享受一個很Chill的下午 機場附近的隘門沙灘，有一片白沙灣，與鄰近的林投沙灘、龍門沙灘相連成一彎綿延數公