A Thing｜瑩子的日常習作

阿蘇是這趟九州行在唯一一個在行前就計劃好的行程，我們在落地福岡的第一時間先到博多取好了 JR Pass ，因為行程安排的緣故，我們並沒有準備要搭乘觀光列車，在取JR Pass時無意間與服務人員聊起天，便隨意問起是否仍有回程從阿蘇到熊本的Aso Boy！可以搭乘，不出所料，週末熱門時段的列車皆已滿座，為宮地到阿蘇僅5~10分鐘車程的短距區間還有空位可以選擇，我思索著JR Pass無需另外付費，搭到阿蘇駅後再轉普通車，順道體驗一下觀光列車也很好，決定順道去宮地走走。 幸運的是，多數的遊客都在有阿蘇火山接駁車的阿蘇駅上車，從宮地到阿蘇區間的乘客很少，車程雖短，但在宮地候車時會提前開放入座，到啟程時，車廂逛了、乘車章蓋了、紀念品也買了，不用人擠人也能有幸體驗觀光列車。 阿蘇男孩！ Aso Boy！｜帶著童真出發旅行 帶著童趣與溫暖笑容的阿蘇男孩！（Aso Boy！），緩緩駛出熊本，沿著豐肥本線蜿蜒前行，從繁華的城市邁向寧靜的鄉野。列車翻越立野的鐵路分軌與陡坡，穿過阿蘇カルデラ的壯麗火山地形，途經翠綠的山谷與廣闊的平原，將九州大地的自然美景盡收眼底，是九州最受歡迎的觀光列車之一。 黑白色調的車身由著名設計師水戶岡銳治操刀，以「讓孩子愛上搭火車，讓大人重拾旅行的純真」的為理念，特別設計了親子空間和兒童座椅，讓全家大小都能在旅途中感受到舒適與歡樂。列車中處處可見俏皮的吉祥物「小黑犬（くろちゃん）」的身影，這隻可愛的小黑犬像是列車的守護者，陪伴每一位乘客走過美麗的阿蘇之旅。 *若是回程要從阿蘇回到熊本，建議可以從宮地上車，大多數人都會在阿蘇上車，若從宮地上車，可以擁有宮地到阿蘇大約10分鐘的空車體驗。 【Info】 阿蘇男孩！ Aso Boy！ 時刻表： 阿蘇駅，位於熊本縣阿蘇市黑川，隸屬於豐肥本線，於大正時代的1918年啟用，至今已近9旬，外觀看起來像是日劇日影裡會有的鄉間小站，但因為座落於阿蘇火山山腳，有著絡繹不絕的人潮。 車站右邊的旅行站為火口線產交巴士一日票販賣處，門前的候車區在旅遊旺季裡總排滿往來遊客。 站前的 One Piece 的ウソップ像，是出身熊本的One Piece作者尾田榮一郎在2016年熊本大地震後，為了振興熊本觀光而與與熊本縣政府設計，在熊本的其他地區也同樣有其他草帽海賊團的角色鎮守。 黑白色系的阿蘇男孩，有著英氣的外型，車體上卻貼滿小黑俏皮的身影，如仍保...

在傳統裡稱得上「喜喪」的告別式裡，我突然想起那些年過九十的人，歷經過變動的大時代，正值中年的父母輩也曾走過戰後貧瘠且沒飯吃的童年，數來現世安穩的好日子不過數十年，大時代的顛沛流離也從未真正遠去，飄洋過海的遠方仍有烽火連天的苦難，而我們走過的路，無法同感苦難帶來的痛楚，享受著其實難能可貴的一切。 五月的最後一天，是日正當中的端午，渡過了總是陰雨的梅雨季節，才終於又有一天放晴的休假日能出門散步。 滿月圓國家森林遊樂區 滿月圓國家森林遊樂區位於新北三峽近郊，為雪山山脈西南麓、海拔約500至600公尺，離熱鬧的三峽老街大約30分鐘的車程，名字「滿月圓」來自自山巒起伏的弧線，屬中低海拔森林帶，終年氣候涼爽、雲霧繚繞，是炎炎夏日裡的清涼聖地。 滿月圓的林業史，開始於清領時期的1825年（道光五年），三峽地區因從事樟腦貿易而設置許多腦寮，從事砍伐樟樹及熬練樟腦事業，直至1895年清朝簽訂馬關條約將台灣割讓給日本。 上個世紀初的日治時期，日人公佈台灣森林令，在因樟腦來源消減而沒落的三峽山區發展林業，伐採肖楠和牛樟，並改種柳杉，而後二戰結束、國民政府遷台，如每一座森林遊樂區相似的發展故事，滿月圓用為林業發展直到禁伐令頒布，並於1988年被列作森林遊樂區，範圍包含處女瀑布、滿月圓瀑布與蚋仔溪沿岸 台灣的林業史隨著台灣近代史，在不斷割讓與易主的過程、在改革與變遷中，森林仍張開雙臂溫柔地迎接往來過客。 【Info】 滿月圓國家森林遊樂區 開放時間 周一-周五：08:00-17:00 處女瀑布|來自森林的芬多精饗宴 滿月圓國家森林遊樂區內最知名的有兩處瀑布，那滿月圓瀑布與處女瀑布，通往兩座瀑布的路從森林小舖分岔，而處女瀑布的位置還要向上走約25分鐘，途中步道為碎石路，說不上困難，但路程不太好走。 林蔭步道盡頭等待房客的是從岩壁上傾瀉而下的處女瀑布，水花飛濺成銀白浪花在空中綻放，如同未經世事的少女，潔白、柔軟、並有著清澈的靈魂，站在處女瀑布之下，迎面是陣陣沁涼，每一口深呼吸，都是森林贈與的甘露。 處女瀑布的水源來自大豹溪上游的支流-羌子寮溪，溪流彎繞山谷，一路潺潺而下，最後注入大豹溪，最後三峽河、淡水河匯流後流向大海。 其他文章 太平山國家森林遊樂區｜穿梭林間的太平山蹦蹦車鐵道，串起一代林業故事 太平山國家森林遊樂區｜CNN欽點的最美小路，走入舊鐵路行駛的苔蘚森林中｜見晴懷古步道 東眼山國家森...

在東眼山國家森林遊樂區買了森林旅遊護照，翻閱著森林旅遊護照的範疇，在其中找了個最好到達的羅東林業園區，以此為起點，開始集章之路。 羅東林業文化園區|回憶林業史，太平山林場木材集散地 年少的日子一去不復返，有一天我們也會成為經常憶當年的大人，年輕的記憶卻比任何一段時期更深深刻在骨子裡。 羅東林場，座落在市區的城市綠洲，在林業發展時期是太平山林場的木材集散樞紐，羅東森林鐵道從山下的竹林車站一路開往 太平山 山腰的土場車站，全程約37公里，用以承接來自太平山森林鐵路的林木，一列列來自太平山的木材被運往羅東，並以園區內的松羅埤作為貯木池，保管來自山上的珍貴檜木。 佔地約20公頃的羅東林場在林業隨著禁伐令落下帷幕後，於2004年被規劃做自然與教育的文化景點，貯木池被規劃做全長1400公尺的環湖步道，昔日的鐵軌與火車頭靜卧在綠意裡，供給民眾運動踏青的空間，舊時的火車站與日式宿舍則化為展示館，娓娓道來台灣近百年的林業歷史。 由於家族中許多成員從事與林業相關的工作，羅東林場也承載了我母親童年記憶中的種種。從林鐵中繼站的三星天送埤一路往山下的羅東，她的生活便與林場緊密相連。如今供民眾參觀的「森動館」，過去曾是她的爺爺與大伯攜家帶眷所居住的員工宿舍；腹地廣闊的貯木池周邊，則是她童年記憶中最熟悉的遊戲場。 她在這無數個放學後的傍晚與寒暑假，而時光荏苒，如今已經過數十個寒暑，再走一趟羅東林業文化園區，那段無憂無慮的日子，卻彷彿仍在昨日。。 *貯木池的功用： 1. 木材若長期暴露在陽光下，表面容易龜裂。浸泡於水中，可有效減緩日曬對木質的傷害。 2. 就樹種特性而言，紅檜與扁柏富含天然油脂，可阻絕水分滲入，避免腐朽。此外，樹幹中所含的樹脂亦需經由長時間浸泡稀釋，使木材得以更長久地保存，延續其價值與壽命。 其他文章 太平山國家森林遊樂區｜穿梭林間的太平山蹦蹦車鐵道，串起一代林業故事 太平山國家森林遊樂區｜CNN欽點的最美小路，走入舊鐵路行駛的苔蘚森林中｜見晴懷古步道 東眼山國家森林遊樂區｜漫步在林蔭小徑，探訪人工柳杉林與林業歷史