A Thing｜瑩子的日常習作

「美食」是旅途中最重要的環節之一，平時可以簡單解決一餐，但在偶爾才去一趟的異國他鄉，「吃飽喝足」便是最重要的小事。 特別推薦｜日本人的家常便飯 食堂煮魚少年 旅途中的一日三餐，至少晚餐這頓非得精心安排，特色料理、網路推薦名店，偶爾也會意外獲得充滿煙火氣的在地小店，譬如食堂煮魚少年，當我們搭著飛機回到台灣，仍念念不忘的樸實美味。 自天武天皇頒布《肉食禁止令》宣布莫食牛、馬、犬、猿、雞之肉後，日本進入長達12世紀「不吃肉，只吃魚」的半素食時代，從日劇、動漫的餐桌戲可以看出，魚料理是日本戶戶餐桌上的家常便飯。 食堂煮魚少年坐落在距離地鐵櫛田神社站大約徒步5分鐘的距離，賣多樣化的煮魚料理，以醬油與味噌燉煮鯖魚為招牌，還有醬油煮魚、蘿蔔泥煮魚、甘醋煮魚佐塔塔醬的選擇，除了鯖魚外，竹莢魚、鮭魚、雙色鯛以及醬油煮限定的銀鱈、鰈魚、青魽、金目鯛與喜知次，多樣化的選項能滿足各種煮魚愛好者。 週間的夜晚，時間已過飯點但小店仍高朋滿座，下班後閒聊的上班族、散步吃飯的情侶，很難得在台灣人滿地的福岡能有一頓沒聽到中文的晚餐。 我們點了份鯖魚味噌煮與甘醋煮鯖魚，搭配標配的味噌湯與白飯，再加一份玉子燒與隨餐附贈的高菜，甜鹹濃郁的醬香味搭配鯖魚肉的鮮美與豐厚的油脂，簡單卻很美味。 熊本在地鄉土料理 大眾馬肉酒場 三村 首次到九州的第一餐，曾在專賣牛腸鍋的餐廳吃過馬肉刺身，這款因戰時物資缺乏而生的存糧，起源於一次加藤清正遠征朝鮮的途中，因糧食短缺而不得不食用戰死的馬果腹，沒想到意外演變成熊本地區的著名的鄉土料理。 這次落腳熊本，想著來到熊本不得嘗嘗在地的馬肉料理，馬不停蹄的拿好JR Pass之後，在飯店附近的下通找了間開到十一點的馬肉專門店登門拜訪。 大眾馬肉酒場 三村在櫻町有兩家店分別位於商圈內的下通與銀座通，我們選擇了離飯店更近一點的下通店，店裡的空間不大不小，大概是上班族下班能夠聚餐閒聊的大小，販賣馬肉刺身、馬肉燒肉、馬肉壽喜燒、炸馬肉、馬肉細卷⋯等多樣化的馬肉料理，我們簡單點了馬肉刺身、馬肉壽喜燒、炸馬肉淺嚐。 刺身包含特上里肌肉、赤身、五花腹肉、里肌肉、腹部牛五花風味肉，待配蒜泥、薑泥與芥末。馬肉的特色是比牛肉跟紮實，特別是瘦肉含量多的赤身與里肌肉，口感有彈性與嚼勁並以赤身為最，接著是同樣為瘦肉組成為重的特上里肌肉，掛上特上之名，口感更軟嫩升級，至於五花腹肉、腹部牛五花風味肉的油脂含量使它...

九州的最後一天，我們去了趟福岡市區近郊的糸島，什麼也沒做，只沿著海岸線散步。 糸島的海岸很藍、白色的浪花拍打在細沙岸上，初春的海風吹拂、溫暖的陽光曬得人昏昏欲睡。 櫻井二見ヶ浦夫婦岩｜糸島海岸線上的童話系純白鳥居與奇岩 糸島市沿海地區是位於福岡車程約1小時的海岸線，隸屬於玄海國定公園，與隸屬於祖母傾國定公園的 高千穗 相同，責任歸屬於都道線府所管理，是日本地區位階僅次於國立公園的特定風景區。 糸島的海岸線蜿蜒著無數能放鬆身心的景觀餐廳與咖啡廳，而其中最負盛名的，莫過於象徵神聖邊界的櫻井二見ヶ浦「夫婦岩」。 櫻井二見ヶ浦夫婦岩隸屬於櫻井神社，是神社境外的宇良宮，以立在沙灘上的純白色鳥居作為邊界，邊界以外是神明降臨之地，兩顆以注連繩相連的巨大岩石，右側供奉男神伊邪那岐命，左側供奉女神伊邪那美命，象徵著夫妻恩愛、婚姻圓滿、締結良緣以及家庭守護。 在白晝最長的夏至，分別座落在伊勢與糸島的兩座夫婦岩會被陽光的軌跡連成一線。 這天，日出會在伊勢二見ヶ浦夫婦岩的中心升起並在櫻井二見ヶ浦夫婦岩的中心緩緩沉入， 在全年日照能量最強的日子，糸島同樣也被太陽女神強大的神力庇護著。 交通方式🚗 1.大眾搭乘福岡機場線地鐵轉JR到九大學研都市站轉乘 昭和巴士 西之浦線到二見ヶ浦・月と太陽糸島茶房前 2.從博多巴士總站搭乘昭和巴士 ウエストコーストライナー線直接抵達 二見ヶ浦・月と太陽糸島茶房前 *居住位置靠博多車站的建議搭 ウエストコーストライナー，若在其他機場線沿線或出發時間較晚則可以選擇搭乘地鐵轉西之浦線。 其他 文章 九州漫遊 Walk in Kyushu｜阿蘇九重國家公園｜到阿蘇火山，看壯麗火山與蒼翠高原交織的絕景 九州漫遊 Walk in Kyushu｜上色見熊野座神社｜杉林間的能量景點，通往異世界的入口 九州漫遊 Walk in Kyushu｜高千穗 Takachiho｜神明遺落在山谷的綠寶石，高千穗峽與高千穗神社

在多雨的初夏來到九州，晴女體質近來有些失靈，遇上陰晴不定的日子便乾脆取消了原有的計劃改在市區散步，讓福岡不緊不慢的生活感成為旅途中漫無目的的浪漫。 福岡城跡｜散步在城市的歷史中 福岡城位於日本福岡市中央區的舞鶴公園內，又名「舞鶴城」，建於1601年，由黑田長政主導，並於1607年竣工。 關原之戰後，黑田長政獲得德川家康的信任，被賜予筑前國作為領地。他在原名為「福崎」的地點建造新城，並將其命名為「福岡」，以紀念其家鄉備前國的福岡地名 。 福岡城以堅固的石垣為名，是座建立在低矮丘陵上的平山城*，設有大、中、小三座天守閣和眾多櫓，在江戶時代是九州最大的城堡之一。 福岡城在落成後的260年皆隸屬於黑田家，直到明治維新，明治天皇廢藩設縣並頒布「廢城令」，包含福岡城在內的許多大大小小城池被拆除，只留下大天守台遺址與零星散落在舞鶴公園內的多聞櫓、潮見櫓……等遺址可以稍微窺見當年的影子。 值得一提的是，隨著福岡城建成，作為城下町的天神地區迅速發展成重要的政治、經濟中心，與原先商人聚集的博多地區形成雙核*的經濟發展中心。 *平山城：建造於平原中的獨立山體或是丘陵地之上的城堡，地理位置較以防禦為主的山城較低，城廓依山而建，出現在戰國時期尾聲的修復期，兼具軍事防禦、行政中樞功能。 *明治維新期間，那珂川兩側的「福岡」和「博多」合併設市，設市期間的市名因兩地的居民而展開激烈紛爭，在議會的市名投票中獲得了相同的票數，最終在福岡地區出身的議長裁決下定名「福岡」，而「博多」則成為擁有福岡空港與九州最大車站JR博多站的商業中心區域並與珂川另一側的「天神」維持著由江戶時代延續至今的雙中心格局，並在時代的更迭下成為九州人口最多的城市。 筑紫鴻臚館跡|歷史課本的一環 鴻臚館是日本古代官方迎賓館，發展於奈良時代至平安時代，主要用途是接待來自中國、朝鮮及其他國家的使節，提供住宿、宴會、外交活動和貿易交流，類似當時的國際交流中心。 筑紫的鴻臚館其前身為「筑紫館」，是磐井之亂後為管理九州而設立的「那津官家」，百餘年後，筑紫大宰的行政職能轉移到內陸的大宰府，相關廳舍設施成為大宰府的機構之一，保留接待使臣、外國商人和國防基地的功能。 在那個時代，博多港是日本對外交流的重要港口，為利於從海路抵達的使節，因此鴻臚館就位於港口附近，歷史課本中的遣唐使會以鴻臚館為中繼站、從九州北方的港口出發，亦會於鴻臚館接待來訪外使。 鴻...