相關文章收錄於 微笑台灣 - 悠遊宜蘭太平山蹦蹦車鐵道,沐浴森山蓊鬱翠綠間,感受一代林業風華歷史 論血緣來說算是半個宜蘭人,因為地緣關係更是頻繁地來回雪山隧道,一年到訪宜蘭至少十數次,幾乎走遍了東北角的海岸線與宜蘭市區,但鮮少上山,只偶爾沿著山路開到了英士部落便折返。 宜蘭的山,不似我另一半血緣的南投,滿是大山的豪邁,放眼盡是居高臨下的壯闊,倒像是長流的細水,孕育著山林茂密,針葉樹細長的枝幹入天,走在其中便能想像山居歲月的愜意。 而這一次上太平山,起因為工作轉換間的待業期,為了一圓幾年前上山狂風暴雨的遺憾,也為搭乘終於復駛的蹦蹦車鐵路。 太平山國家森林遊樂區 太平山,與阿里山相同,其名並非為一座山,而是一處山區的總稱,以海拔1950公尺的林業工作站為核心,範圍涵蓋宜蘭縣大同鄉與南澳鄉,舊稱「Minnao」,中文翻作「眠腦」,在泰雅語中有「森林鬱鬱蒼蒼、欣欣向榮」與「森林資源豐富的地方」之意,而中文的「太平」則取自於「天下太平」,根據《台灣日日新報》1936年的報導由日本主任技師命名。 太平山林場是日治時期重要的林場之一,與阿里山林場、八仙山林場一同被列作台灣三大林場,在日治時期的木材開採量僅次於阿里山林場,直到戰後仍保有豐富的林業資源,並升為木材生產量最高的林場,直至1970年代,林業的砍伐才終於進入尾聲。 太平山的林業,在1982年正式走入歷史,豐沛的森林資源被擬定開發為森林遊樂區,並於1989年正式對外開放,園區內包含多座步道,是天然的避暑勝地,聳入天際的林木帶來芬多精,斑駁的林業鐵道描繪出林業歷史。 在還能開墾山林的年代裡,我的外公任職於東和木材,在太平山林場任職,太平山的檜木,供給養育我母親成長的資源。 山上砍伐的木材在深山處以蹦蹦車運送木材,再以流籠的方式運往土場車站,最後轉以鐵路經過三星至羅東。 多年以後,蹦蹦車在林業鐵道修復後轉型為懷舊的觀光列車,而不夠安全的流籠則走入歷史,老照片中,流籠繫有兩條鋼索,一條運送木材下山,另一條則供人員上山,下山與上山的動力都源於木材的重力。 【Info】 太平山國家森林遊樂區 開放時間 周一-周五:06:00-20:00 周末、例假日、暑假:04:00-20:00 票價 全票:平日NT150、假日NT200 半票:NT100 *學生、軍警、宜蘭縣民、搭乘國光客運前往者、因公撫卹者。 團體票:NT150 優待票:NT10...
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