A Thing｜瑩子的日常習作

計畫九州行的日子是4月3日花蓮大地震的前後幾日，電視新聞不間斷的播報著花蓮震後的滿目瘡痍，遠近馳名的太魯閣國家公園因為地震而崩毀，修復工程可能需要耗時好幾年，在這個當下突然就意識到有些美景，現在不去未來可能就會消失，於是我重新審視起九州的行程，刪除了由布院，在天氣的衡量間從阿蘇火山與高千穗峽中選擇了高千穗峽。 因地處偏遠，對於以大眾運輸作為自助交通工具的我們來說，山谷裡的高千穗町是遠的要命的地方，為了能更有效率的到達，我們選擇了旅遊網與當地業者合作的一日Tour，從福岡市中心的JR博多站上車，搭乘旅行社安排的小巴到高千穗町，行程從高千穗神社、高千穗峽到天岩戶神社與天安河原，讓遠的要命的神話之鄉對旅人而言不再是遠在天邊。 排定去高千穗的那一天，氣象預報顯示整個九州都會籠罩在多雲有雨的天氣裡，出發的當下博多也正下著小小的毛雨，才上車領隊便說了到達目的地時可能會下雨，而幸運的是小巴開過高速公路到山間小路，一路從陰天開到大雨滂沱再往高千穗時卻突然天晴，陽光灑在雨後的山間小村，空氣裡還有泥土潮濕的氣息，仙氣逼人的寧靜感讓神話之鄉的美名得以體現。 高千穗峽｜峽谷美景天上來 相傳高千穗町是天照大神降臨之地，若說這裡是神話之鄉，高千穗峽的美景便可說是來自神的贈禮，潺潺流水的五瀬川流經柱狀結理的火成岩峽谷，伴著傾洩而下的真名井瀑布，構成一幅詩畫般的山水圖景。 高千穗峽谷的地貌同澎湖著名的 柱狀玄武岩 ，為阿蘇山火山活動所形成，成型於約莫10萬年前，噴發的火山碎屑沿五瀬川流下並於冷卻後形成柱狀結理的火成岩，在五瀬川經年累月的侵蝕下形成如今高達近百公尺、綿延7公里V型峽谷，親眼所見便讓人不禁再感慨起大自然的鬼斧神工。 高千穗峽最著名的一片風景是真名井瀑布，為日本瀑布百選之一，是一條位於高千穂峽狹窄處的瀑布，水源來自狹谷上方公園的天真名井，在高千穗的神話中高千穗峽的水為「天上之水」，因天孫降臨時五瀬溪本無水，天村雲命神便將水種子移至此地，水種生成之水即是「天真名井」，自此山間傾瀉出泉水流淌數萬年灌溉了高千穗的美景。 交通方式🚗 因高千穗峽座落於遙遠的神話之鄉，要到達最方便的是自駕，若想搭乘大眾運輸，可以選擇下面三種方式，可一次擁有高千穗峽與高千穗神社 a. 從JR博多站出發，搭乘高速巴士「五瀨號 ごかせ号」往高千穗巴士中心後步行20~30分鐘，車程約3.5小時 b. 從JR熊本站出發，搭

自與先生結婚之後，回南投不再是每年的例行公事，南投大山大水的美好風景像是從此與我的日常絕緣，卻也越發懷念這些曾經被我嫌棄到不行的好山好水好無聊。 譬如日月潭，小時候總嫌無趣的這一池潭水，在長大之後才發現是不可多得的絕景，有著與廬山一般處處觀賞皆不同的美麗景緻。 日月潭是我認識南投大山大水的起點，在我還牙牙學語的幼童時期，我與祖父母一同住在風景區內不靠湖的小村莊，那個被我稱作沒有檳榔樹就很美的村子，還有現今已經荒廢的絲瓜田，還是3、4歲小毛頭的我們會在陽光灑落的棚架下穿梭，看絲瓜開花結果的模樣，也會騎著機車往返日月潭，就在潭邊吃早餐、玩耍，那時的日月潭還沒有設計新穎的遊客中心，不見觀光客喧囂也無四處林立的高級飯店，還是滿載著小日子靜好歲月的模樣。 後來，為了照應方便，祖父母從南投搬上台北，與我們比鄰而居，可依舊年年返鄉過年，而每當過年回鄉，總會嚷著要到日月潭晃晃吹吹風，但小孩哪懂日月潭的美，也不過是為了那家稍近些的便利商店與不知何時進駐的星巴克，對於鄉下而言，不過是一家便利商店都相當可貴。 隨著時光的推移，日月潭早就不只如此，渡船頭前的小市集可一窺繁華的影子，更別說遊客中心那一家家連鎖企業與絡繹不絕的人潮，離市區較遠的地方還有個知名的向山遊客中心與新落成的露營區。 觀光產業的興盛帶來了繁華卻也多了些市儈，看著聲嘶力竭拉攏遊客的店家與那些收費高昂的私人停車場，總感慨現在的日月潭也只有夜晚與清晨還如記憶裡一般沉靜迷人。 日月潭國家風景區 日月潭是台灣最大的天然湖，以雨水作為水源供應，以原住民聖地拉魯島為界劃分日潭與月潭，後隨著日治時期因作為發電水庫之用而成就了現在更寬廣的模樣與娉婷的姿態。 滔滔不絕的說她有多美，也不過是老掉牙的陳腔濫調，但說是日月潭國家風景區，景區的涵蓋範圍可遠遠不只這一座湖。 初設的日月潭風景區作為省定風景區成立於1970年，後隨著921大地震震後重建，於2000年成立日月潭國家風景區管理處，以日月潭環湖路線為核心，劃入包含老家在內的魚池鄉、水里蛇窯、集集大山與水社大山，後於2011年擴編鄰近的信義鄉雙龍、潭南、地利地區與埔里和集集綠色隧道周邊，範圍幾乎涵蓋了整個南投中部的山腰區。 也就是說，從日月潭出發公路旅行，若沿著中橫往花蓮走，會途經日月潭國家風景區、合歡山國家森林遊樂區、太魯閣國家公園，一路都是風景綺麗的絕景，只可惜太魯閣國家公園在四月