A Thing｜瑩子的日常習作

阿蘇火山｜魂牽夢縈的心之所向 第一次去阿蘇，是初夏六月的梅雨季，要見阿蘇火山需要一點運氣，山間下著時大時小的雨，濃霧來了又去，若遇濃霧不散或火山運動頻繁時，火口一公里內不可進入。 萬幸的是，即使天氣不甚完美，我們仍在火口親眼見證白色硫煙從湖水綠火口池中騰騰上升。 在濃霧間，火山口的相貌時隱時現，襯著目光所及的荒蕪惡地，竟多了幾分蒼茫的遲暮感，蠻荒的地貌被大雨浸濕、滾滾火山煙消失在濃霧，一幀幀像是灰白的膠片電影，有種流暢性欠佳的斷片感。 時隔一年，為了彌補天氣不佳無法遠眺火山口的遺憾，我們又踏上前往阿蘇的旅程。彼時，中岳火山口正因為直昇機事故而暫停開放，但幸運地終於遇到天氣晴朗，在草千里能一覽火山煙噴發的壯麗，正值野燒期的阿蘇山，更是期間限定的焦土風。 美國詩人 T.S. Eliot 的作品《 Four Quartets 》提及“The journey, not the arrival, matters. 重要的不是抵達，而是旅程本身”。 在過去的每一趟旅程裡我深刻體驗「旅途」的重要，作為假期不多的上班族，還是會盡力讓旅程圓滿，但那些或多或少都會有的遺憾不可避免，小而深刻的遺憾為旅途寫下未完待續的分隔線。 這一次，終於完整了旅程。 阿蘇九重山國家公園｜壯麗火山與蒼翠高原交織的絕景 阿蘇九重國家公園成立於1934年，迄今已接近百年，地點位於九州中央地帶，範圍涵蓋熊本縣與大分縣，以雄偉的阿蘇山群與九重山群為核心，是日本最早成立的國家公園之一。這裡擁有連綿山巒、壯觀火山地貌與豐富生態系，加上天然溫泉資源，為九州地區最具代表性的自然景觀區之一。 其中，阿蘇山與許多山群一樣，並非一座山的名稱，而是由「高岳」、「中岳」、「根子岳」、「烏帽子岳」與「杵島岳」五座山岳組成的山群，而這其中廣為人知的破火山口位在中岳，長年冒煙的火山口吸引了無數人不遠千里而來，標誌性的意義也成為熊本「火之國」的由來。 搭乘產交巴士從山麓一路上山，可清晰感受到地貌與植被的變化，山腰的綠意在接近火口處逐漸淡去，最終只剩幾株頑強的小草絕處逢生，從青綠到灰褐，呈現截然不同的視覺對比。 每年早春的二月底到三月初，在草千里、米塚、大觀峰會有野燒活動，目的是防止草原長成森林，避免植被轉變進而影響生態，同時消滅危害牲畜的蜱蟲。 交通方式🚗 自駕導航至阿蘇山上廣場搭乘產交巴士上山，車費一趟¥700，來回一趟¥1400或導...

相關文章收錄於 微笑台灣 - 悠遊宜蘭太平山蹦蹦車鐵道，沐浴森山蓊鬱翠綠間，感受一代林業風華歷史 論血緣來說算是半個宜蘭人，因為地緣關係更是頻繁地來回雪山隧道，一年到訪宜蘭至少十數次，幾乎走遍了東北角的海岸線與宜蘭市區，但鮮少上山，只偶爾沿著山路開到了英士部落便折返。 宜蘭的山，不似我另一半血緣的南投，滿是大山的豪邁，放眼盡是居高臨下的壯闊，倒像是長流的細水，孕育著山林茂密，針葉樹細長的枝幹入天，走在其中便能想像山居歲月的愜意。 而這一次上太平山，起因為工作轉換間的待業期，為了一圓幾年前上山狂風暴雨的遺憾，也為搭乘終於復駛的蹦蹦車鐵路。 太平山國家森林遊樂區 太平山，與阿里山相同，其名並非為一座山，而是一處山區的總稱，以海拔1950公尺的林業工作站為核心，範圍涵蓋宜蘭縣大同鄉與南澳鄉，舊稱「Minnao」，中文翻作「眠腦」，在泰雅語中有「森林鬱鬱蒼蒼、欣欣向榮」與「森林資源豐富的地方」之意，而中文的「太平」則取自於「天下太平」，根據《台灣日日新報》1936年的報導由日本主任技師命名。 太平山林場是日治時期重要的林場之一，與阿里山林場、八仙山林場一同被列作台灣三大林場，在日治時期的木材開採量僅次於阿里山林場，直到戰後仍保有豐富的林業資源，並升為木材生產量最高的林場，直至1970年代，林業的砍伐才終於進入尾聲。 太平山的林業，在1982年正式走入歷史，豐沛的森林資源被擬定開發為森林遊樂區，並於1989年正式對外開放，園區內包含多座步道，是天然的避暑勝地，聳入天際的林木帶來芬多精，斑駁的林業鐵道描繪出林業歷史。 在還能開墾山林的年代裡，我的外公任職於東和木材，在太平山林場任職，太平山的檜木，供給養育我母親成長的資源。 山上砍伐的木材在深山處以蹦蹦車運送木材，再以流籠與蹦蹦車交錯的方式運往土場車站，最後轉以鐵路經過三星至羅東。 多年以後，蹦蹦車在林業鐵道修復後轉型為懷舊的觀光列車，而不夠安全的流籠則走入歷史，老照片中，流籠繫有兩條鋼索，一條運送木材下山，另一條則供人員上山，下山與上山的動力都源於木材的重力。 【Info】 太平山國家森林遊樂區 開放時間 周一-周五：06:00-20:00 周末、例假日、暑假：04:00-20:00 票價 全票：平日NT150、假日NT200 半票：NT100 *學生、軍警、宜蘭縣民、搭乘國光客運前往者、因公撫卹者。 團體票：NT150 優待...