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鐵路旅行 Train Tour|香山車站|百年木造車站,淬金色的香山記憶

海岸落日、風力發電與木造車站,屬於香山的顏色是淬金的暖色系…

盡忠職守近百年,香山火車站的流金歲月

香山火車站,距離新竹車站兩站遠,臨著車水馬龍的台一線與台三線,有中小學與小小的便利商店,屬乙級簡易站,不是杳無人煙的秘境小站,平日裡多是通勤的學生與上班族,車站執勤室邊放著兩個貓碗,偶爾可以看見站務員餵養的小貓在那裡忘我的進食。

建於昭和3年,堅守岡位95年,是目前還在執勤的唯一一座紅檜木車站,地處新竹與苗栗的交界,是縱貫鐵路在新竹的最後一站,與日新月異的新竹市區不同,香山車站周邊還保有舊時代的影子,斑駁的牆面盡是歲月留下的註解。


香山車站的窗櫺與櫃台,與門面一樣是紅檜木製作的,泛著淡淡的香氣與獨一無二的紋理。



幾年前修建的天橋,年齡大概是香山車站的孫子,是香山車站通往出站口的唯一一條道路,乘載著香山車站南來北往的乘客。




香山豎琴橋,屬於風城海岸線的門神守衛

著名的香山豎琴橋座落在新竹17公里海岸線的南端、接近苗栗的地方,被稱作是「風城之門」,橫跨在西濱道路上,如門神般守護並招呼往來新竹的駕駛,緊鄰著海岸線與一整片風力發電機,在傍晚時來訪,可同時擁有橋、落日、車軌與海岸線的景緻。

香山豎琴橋位在火車站約2~3公里遠的地方,不大近但勉強可以騎腳踏車抵達,若想搭乘大眾運輸,可以選擇火車搭配U-Bike的組合,騎車過程裡會途經香山的社區,在暑氣未消的夏夜,巷子裡的民房外,節儉了大半輩子的老人家不捨得開冷氣,持著板凳在門口納涼,聚在一起閒話家常。








橙黃色夕日與海,海山漁港寧靜至美的夏日午後

距離香山車站約一公里遠的海堤,是有著定置網、燈塔、風力發電機與濕地的海山漁港,漲潮時水位滿載,適合出航與垂釣,還可以在傍晚時分眺望橘紅落日垂掛海平面,倒映出粼粼波光,退潮時露出一大片濕地,是天然的生態教室

颱風過境的前幾天,風城盛產的強風驚人,我站在海堤,吹著幾乎要把腳踏車吹倒的海風,等待著日落時分,這是我三顧茅廬才終於等到風景,撲空了幾次次才在算好潮汐與日落後等到的天時地利。

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